近两年国内市场处在寒冬期，几乎所有品牌的销量都有不同程度的下滑，很多国内自主品牌处在退市的边缘，例如华泰、力帆。合资车中，以标致为代表的法系车的销量也不容乐观，几乎被市场边缘化。但是法系车并不死心，在去年之前，标致从没有在欧洲以外的地方发布过任何一款新车，而这一次，为了能被中国市场接受，标致带着对自己意义重大的最新款标致2008，在广州车展上全新亮相。
很多人都知道，法系车的外观有什么特点，不知道的，看看阿尔法罗密欧就能明白。爱车、爱酒、爱美女的法国人，对汽车的外形很有自己的独特想法，往往都是国人眼中个性、激进，甚至是离经叛道的代表。最新设计的标致2008，依然对国内市场不死心，能够很明显地看出，外观设计虽然一如既往地与众不同，但在很大程度上，还是迎合了国人和谐、中庸的理念，符合国人的审美。
那么，这台新车到底能不能卖火，能不成成为一辆爆款车呢？在公布价格之前，让我来带大家先预习一下这辆车，看是否符合各位的胃口，或许能为正在考虑购车的朋友，找到新的"心头好"。标致这次推出的有燃油版2008，和电动版e2008两款车型，下面我们先来了解燃油版2008。
放眼望去，标致2008的外观，一样非常激进、个性。碗状的进气格栅采用鳞次栉比的镀铬点阵装饰，在密集恐惧症，成为亚流行文化的今天，这个设计的口碑应该是会两级分化的，一边觉得很精致，另一边则会感觉到对密集排列的恶心。
日间行车灯的设计特别有标致特色，上面部分的三道杠排列，像是狮子划出的狮爪，下面长条形的日间行车灯，则像是狮子咆哮时的獠牙。
新车在发动机舱盖的最前方的正中央，用镀铬材料刻下了这辆车的名字——2008，足见标致对于这款车的自信。前脸最底端，保险杠的边缘向前翻折出来，这有些类似于跑车的设计，像是能够劈开风浪。
车顶部分整体是与车身不同的黑色，车身侧面也是有类似于折纸的设计，中间部分使用了前所未见的前后分叉的腰线设计，旨在表现新车的力量感。
尾灯的设计则与车头相呼应，车灯整体熏黑，中间用黑色饰条相连接，使得左右三条红色的灯体特别显眼。如果说车头三道杠的日间行车灯是狮子的前爪，尾灯的三条灯则是狮子强劲的后爪，整辆车便是一只追捕猎物的标致雄狮。
内饰在科技感的营造上，可以说是市面上数一数二的，都知道标致在内饰设计上能力很强，但新车的内饰仿佛是只在科幻片里才能见到，突然幻想中照进现实，作为科幻迷的我只能说很惊喜。
方向盘使用的是比较少见的双平底式设计，方向盘后面的仪表盘位置比较高，一定程度上与驾驶员的视线齐平。仪表盘是体现科技感的一大亮点，采用了裸眼3D技术，通过两块屏幕将图像投影到中间的透明玻璃上，像是数字图标悬浮在空中一样，特别神奇，包含了一部分抬头显示的功能，相当于是两者的融合。
中控屏幕大小合适，角度稍微偏向驾驶员。空调出风口下方是一排琴键式物理按键，是一些行车辅助功能所在的区域。再往下是两层阶梯状的储物区域，针对了手机的使用场景做了很多贴心的细节设计。可以无线充电，还配有USB接口。换挡杆也很与众不同，造型像是小船上调整方向时使用的舵杆。
新车使用的是1.2T涡轮增压的三缸发动机，最大功率130匹马力，峰值扭矩230Nm。受不了三缸机的朋友们还可以考虑一下隔壁的e2008车型。作为2008的电动版，与2008在设计上稍有不同，更有纯电车的感觉，电机的数据也比这台1.2T的三缸发动机高一些，而且起步即最大扭矩。国产之后，燃油版2008将匹配一台六速的双离合变速箱。
新车使用的依旧是前麦弗逊+后扭力梁的底盘悬挂结构，扭力梁的驾驶感受确实要差一些，但先别急着失望。众所周知，法系车在底盘调校上是有自己的黑魔法的，法系车调教出来的扭力梁悬架，往往会比竞品的悬架性能更佳。
总之，以上就是这台新车的大体内容，目前标致2008是处于即将上市的阶段，价格还没有发布，但是网上好评不断，参照老款车型8到13万的价格，若是能够往下探1到2万，说不定还真是一大爆款车型，你们说呢？
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