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20多万元途观L两驱R-Line,网友:看完它,还说是“中年座驾”吗

2020-04-20 16:29:33 来源:互联网 阅读:-

20多万元途观L两驱R-Line,网友:看完它,还说是“中年座驾”吗

提到大众途观,想必国内大部分消费者对其都不会感到陌生,尤其是在中年消费群体中有着非常高的地位,乃至于让很多人将其称作“中年座驾”;目前这一代途观L通过加长成功跻身于中型SUV级别,凭借出色的车内空间表现,相比之前更有竞争力,而且去年中期还推出了七座版本,进一步丰富消费者的选择。今天要介绍的这辆途观L,或许会改变不少人对其的常规印象, 那便是采用 了大众运动套件的R-Line版本,下面一起来看看2019款途观L 330TSI自动两驱R-Line旗舰版, 厂商指导价26.98万元,部分 市场终端有着4万元左右优惠。

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外观方面,车型在常规版的基础上加入了大众R-Line运动套件,给人感觉年轻时尚了很多,相比普通车型主要体现在车身包围等细节部分,视觉上更显宽大低趴且富有性能范儿。车头部分属于和普通版区别较大的地方,由于底部下格栅周围采用了更大面积的设计,让整个车头看起来更显高大威猛;中网格栅与大灯之间形成贯通样式,上沿处粗壮的镀铬边框,以及内部镀铬辐条两端均与大灯融合,一定程度上延伸了前脸视觉宽度;中网辐条表面还采用了凹凸有致的处理,看起来既显硬朗也具有明显的品牌特征,右下方的R标识,则彰显了车型的不同身份。

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大灯造型较为工整,属于上汽大众旗下SUV家族式设计,尤其是底部细长的车前转向灯带,十分具有辨识度;灯腔内部采用了熏黑处理,全系四款中低配车型远近光灯组采用的是氙气光源,包括两驱R-Line旗舰版在内的三款高配车型,则升级为全LED光源,支持日间行车灯、自动大灯、转向头灯、大灯延时关闭等功能。宽大的下格栅周围加入了亮黑色烤漆装饰,内部辐条增加了前脸的层次感,包括底部前唇在内形成环绕样式,整个轮廓格外工整有力,两侧雾灯则采用的是传统卤素光源。

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车身侧面,由于底部侧裙表面采用了与车身同色设计,视觉上显得更加宽厚敦实,同时也提升了车辆的整体质感;可以看到这一代途观L由于轴距的加长,在气势感上相比之前提升明显,从前翼子板处延伸出的高腰线贯穿前后门把手,内凹式的处理考验了车厂的钣金工艺。后视镜位于车门上方的设计,能够让车身更显修长,也有助于改善车内前排视野,后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能;全系标配了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4716/1859/1677mm,轴距为2791mm,整备质量1675kg;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,粗细相间的双色双色双五辐样式时尚动感,轮胎匹配马牌MaxContact MC6,规格为225/45 R19,车内标配胎压报警系统。

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车尾部分相比车头要显得简洁许多,车顶扰流板边缘采用了亮黑色涂装,中间集成了高位刹车灯带;尾门表面较为工整,中间的横贯式筋线处理,两端与尾灯上沿融合,且和车身两侧腰线衔接;尾灯造型具有很高的贴合度,灯罩采用了熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方造型粗壮的双边共两出排气仅为装饰,实际为底部隐藏式排气布局;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

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内饰方面,两驱R-Line旗舰版车内相比普通版变化不大,主要是换装了更显运动气息的R方向盘,其他部分则与普通版车型保持一致;中控台造型兼顾了不错的实用性,并没有什么花哨的设计,做工上延续了大众车型一贯的严谨态度;大面积的软性搪塑材质,搭配细节处的黑色烤漆与镀铬点缀,整体质感表现中规中矩,远不如外观表现的那般激进。

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三辐式多功能方向盘不再采用大众家族式造型,粗壮的盘辐显得格外有力量感,表面环绕的镀铬装饰,则又提升了一些档次;两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能,握柄处采用了真皮包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。车型搭载了10.2英寸全液晶仪表盘,除了能够模拟传统指针表盘外,中间屏幕还能和中控系统联动,显示较为丰富的行车与多媒体信息。在主被动安全装备方面,两驱R-Line旗舰版仅配备了疲劳驾驶提示,像主动刹车这种功能也只在顶配车型上才有配备。

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中控部分,车型搭载了一块9.2英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型略像驾驶员一侧倾斜,左侧保留了一列常用功能触摸按键;系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调控制面板,采用大众经典的三旋钮与按键组合,使用过程便捷顺手,车内标配了PM 2.5过滤装置。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动租车、上坡辅助、发动机启停,豪华版以上车型还增加了自动泊车入位功能。

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车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型较为工整大气,表面的纹路与白色包边显得更有质感,内部填充饱满厚实;前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能,包含4向高低与4向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,能够为腿部带来更好的承托作用,靠背角度支持小范围调节;后排提供了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、电源接口等实用配置。全系除两驱风尚版外,均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后备厢常规容积495L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至1780L。

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动力方面,2019款大众途观L全系分别搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机,均满足国六排放标准;其中两驱R-Line旗舰版搭载的2.0T低功版发动机,最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320Nm,匹配7挡双离合变速箱,工信部综合百公里油耗6.7L;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。


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