雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，旗下的产品在日本更是国宝级的车型。
但其实，雷克萨斯不仅仅在日本市场很受欢迎，在全球也拥有众多粉丝。
它在中国市场的表现，更是可以用“惊艳”来形容。
特别是雷克萨斯那套非常好用的混动系统，受到了众多国内消费者的喜爱。
雷克萨斯旗下的紧凑级SUV NX在市场一直都有非常不错的销量，其凌厉的外观和出色的行驶品质获得了广大消费者的认可。
近日有消息称，全新一代的雷克萨斯NX有望于2021年秋季面世，新车将采用TNGA-K架构进行研发制造，车身的尺寸与现款车型相比会有提升。
外观设计更加犀利
从宣传图上看，新款雷克萨斯NX整体上的保持了现有的设计语言，但是外观设计更加犀利，全车的线条感非常强。从前脸上看与现款的差别不是很大，依旧采用了雷克萨斯的家族式设计语言，大面积的不规则六边形进气格栅使得整台车非常有辨识度，内部使用了网格状的装饰，两侧的大灯变得更修长，整体看上起非常有战斗气息。
车身侧面的变化不是很大，变化最明显的就是车子的后视镜，按照图上的设计，应该是用摄像头代替了后视镜，在车内的门板上设计了液晶屏幕来观察车侧后方的动态。车尾的变化则不算大，只是线条更加突出，给人的视觉冲击更强了。总体上讲，新款的雷克萨斯NX在外观方面可看性更强，行驶在路上一定会有极高的回头率。
内饰更讲究年轻化，空间表现会更好
关于新款NX内饰的细节透露的不多，只有一张主驾的主观图，预计应该与UX的内饰风格相差不大，总体上更偏向于年轻化。相比现款的内饰，新款NX应该会把中控位置设计的更加简洁，仪表依旧会使用机械+液晶的形式，中间为液晶行车电脑，两侧为机械式仪表。根据车身尺寸会相应加大的消息，新款NX的车内空间表现应该会比现款NX强不少。
动力配置更加丰富，将会出现插电混动车型
根据发布的消息，新款NX将会有三种动力总成。分别是燃油版本搭载2.0T涡轮增压发动机，混动版本使用2.5L自然吸气发动机和电动机，还有插电版本的PHEV车型。其中2.5L的混动车型将配备最新的THSII系统，可将NX的热效率发挥到40% 以上，使其拥有更好的燃油经济性。在动力配置方面新款NX将会给到消费者更多的选择性。
结束语：虽然要等到2021年下半年才能看到全新NX的庐山真面目，但是，从现在得到的消息就可以看出新款NX强大的产品力，在上市以后，新款的NX也极有可能引发一波购买狂潮，面对这样的雷克萨斯NX，你会选择持币等待吗？
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