欢迎光临深圳热线!

深圳热线
当前所在位置:深圳热线主页 > 汽车 > 正文 >

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

2020-04-20 16:07:24 来源:互联网 阅读:-

在轿车和SUV领域,大众车型比较强势,出品了诸如速腾、帕萨特、探岳、途观L等一批热门车型,但是在MPV领域,别克GL8、丰田埃尔法、本田奥德赛才是主流,大众虽然也有途安L和夏朗等车型,但是在销量上就无法和日系、美系车型相比,为了摆脱这一尴尬局面,大众适时推出了Viloran这款MPV车型,目前新车已经开启了预售。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

相比奔驰、丰田等MPV车型,Viloran可以说是大众又一款亲民之作。目前,它还是由上汽大众国产,售价也是得到进一步亲民化,中文名称叫做"巍昂",于去年广州车展上进行了首发亮相,目前预售价为35-40万,定价稍高于别克GL8和本田奥德赛,但作为后来者,大众Viloran除了价格之外,还是很有看点的。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

首先就是颜值,虽然说大众车型都长得差不多,但是大众Viloran前脸的稳重设计,还是很符合MPV车型的定位,宽大的进气格栅和旗舰车型途锐很相似,还搭载了矩阵式造型的LED自动大灯,眼神显得犀利又富有科技感。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

作为后来者自然有着后发优势,大众Viloran的体型要优于别克GL8,轴距达到了3180mm,5346mm的车长也更有优势,当然最关键的是,大众Viloran采用了双侧电动侧滑门,要比大部分手动开启的车型更豪华,而20英寸的铝合金双色轮毂也非常潮流大气,并匹配235宽度的马牌轮胎,保证良好的抓地力。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

从尾部看,大众Viloran的造型很大气,采用了最新的扁平化的车标,并且下方还采用了大众这两年比较常见的字母设计,质感上就很显档次,而且两侧都设计了镀铬饰条和尾灯连接,LED尾灯的层次感也很到位,加上保险杠下方的双边双出排期,精致感并不输给别克GL8。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

进入车内,大众Viloran的内饰设计和途昂基本没有区别,都是属于比较简洁大气的风格,中控台上大面积覆盖了金属拉伸和木纹饰板,层次感的营造上很丰富,中控触屏采用了9.2英寸规格,并搭载了最新的智能化车机系统,上手难度很低。另外三温区自动空调、丹拿音响等舒适配置也会相应搭载,科技配置较为多样化。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众Viloran的多功能方向盘依然采用了平底式设计,并且还包裹了真皮材质,全液晶仪表盘的设计也凸显了科技感,熟悉大众车型的消费者自然不会感到陌生。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众Viloran采用了2+2+3的7座布局,其中第二排座椅采用了独立结构,不但中央扶手和安全头枕比较到位,还搭载了柔软的真皮材质,并且还有着更舒适的腿托、电动调节和记忆、加热和按摩等功能,堪比航空头等舱的享受让它的乘坐体验很到位。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

另外,得益于更长的车身长度,大众Viloran的第三排座椅能容纳1.8米身高的三名乘客,置身于其中也很享受。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

打开大众Viloran的电动尾门,能够看到后备箱比较平坦,常规容积就有436L,当然第三排座椅带有一定的阶梯,实用性略打一些折扣,要是放倒第三排座椅后,也能形成一个很宽敞的后备箱空间,用来放置大件物品或者多个行李箱不成问题。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

动力方面,从目前得知的消息来看,大众Viloran会采用2.0T涡轮增压发动机,不过属于高功率版调校的380TSI车型,能够输出220马力的峰值功率和350N·m的峰值扭矩,传动部分则会匹配7速湿式双离合变速箱,在换挡表现和稳定性方面都不输传统的AT自动变速箱,所以预计加速表现也不慢,而且百公里7.6L的官方综合油耗也要优于别克GL8的8.5L。更好的燃油经济性意味着后期更低的使用成本。当然,大众Viloran还有着低功率版本的330TSI车型,虽然加速表现稍逊一筹,但预计拥有着更优秀的综合油耗表现,很适合家用。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

大众Viloran的悬架为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的结构,和大众很多车型都保持一致,预计实际驾驶体验也是以舒适风格为主,当然操控表现也不会弱,毕竟这是一台大众MQB平台的产物。

大众新的亲民之作,配航空级座椅+双侧电滑门,长超5米3,可载7人

从产品力表现来看,大众Viloran有着与别克GL8不相上下的实力,在体型上还要领先于对手,当然豪华和舒适程度也向对手看齐,只要实际指导价格和预售价格相差不是很大,大众Viloran要想热卖还是比较容易的。


推荐阅读:安卓为什么越用越卡