来到了三月份，战“役”终于被我们控制住了，陆续的复工复学也正在逐步展开，在这个阶段有些地方出现了一些很尴尬的事情。那就是在公交客车未完全恢复的情况下，很多无车的人们无法去公司上班。同时私家车的重要性也展现了出来，今天我们就来看看这台整容而来的2019款长安CS15 。
说是全新长安CS15，但也不新了，只能算是在售的长安CS15了。作为中期改款车型长安CS15在外观方面的变化是很大的，说实话如果不是车友问我这款车怎么样，我都没有关注到这款售价（5.59-8.09万元）厚道的小型SUV。
2019款长安CS15给我最大的感受就是外观颜值提升太多了。换装最新蝶翼式家族前脸设计的长安CS15，融入了锐程CC的设计理念，前脸的时尚型和冲击感提升了很多。并且与长安CS35,55,75等SUV发生了区别，反而更与长安的轿车前脸设计更加接近了。
这是上一代长安CS15的前脸照片，与新款车相比是不是好看了很多。现在在售的长安CS15在造型上面的进步还是不小的。通常情况下，作为中期改款车型，内饰方面会有小的调整，让人意外的是2019款长安CS15的内饰设计与上一代是完全不同的，7寸液晶仪表盘和10.25寸中控大屏是内饰方面的一大亮点（当然不是标配）。
在配置方面，在售的长安CS15搭载的依旧是一台型号为JL473QF的1.5L自然吸气发动机，它的最大功率为107马力，最大扭矩为145牛·米，支持国VI排放标准，且是全铝材质发动机。变速箱采用的是5MT和5DCT两种变速箱。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。
车身尺寸方面也交代一下吧，它的车身尺寸长宽高为：4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，轴距方面比上一代CS15增加了10mm，但是即便如此长安CS15的轴距还是不如宝骏510的长。不过在乘坐空间方面也还是可以接受的。
在主被动安全配置和辅助性驾驶配置方面长安CS15则只能说是常规水平，与宝骏510，吉利远景X3处于同等水平。与老款长安CS15相比加入了全景天窗，多功能方向盘、液晶仪表盘和in Call3.0智能车载互联系统，这些功能的加入可以说是为长安CS15注入了新生力。当然还得提醒一句，这些功能不是标配，不是标配！
2019款长安CS15的优势在于它的动力，颜值，内饰这三方面，与同级别车型相比长安CS15在轴距方面则不如老对手宝骏510了。最后也来做个统计，长安CS15，宝骏510，吉利远景X3这三款车中，你最喜欢谁？
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