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放弃工地小霸王身份?全新哈弗H5实车路试谍照首曝,造型焕然一新

2020-04-20 16:06:10 来源:互联网 阅读:-

哈弗H5的前身就是哈弗,可以说是哈弗系列的起家车型,元老级别的它经过这么多年,也该到了换代的时间,而就在近期,几张效果图披露了换代H5的大体风格趋向,很有点路虎和JEEP复合体的感觉,当然更偏向JEEP一些,而就在近日,有车友在路上正式抓拍到了实车路试谍照。

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从谍照本身来看,与之前曝光的效果图几乎是一样的,由此可以直接拿来做对比,格栅偏矩形化,底端两侧略微圆弧过渡,大灯轮廓说实在的与路虎新一代卫士、JEEP自由侠非常接近,特别是自由侠的大灯轮廓和边框,几乎是一样的思路,无非就是细节层面略有区别,从路试车可以看到内灯具结构也与效果图一致,可以确定效果图可以直接做参照,同时注意大灯边框一圈都是日行灯带,这在效果图上是未能体现的细节。

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由于谍照是通过后视镜拍摄,因此有所畸变,但是大致轮廓还是能够看出略微偏向方正化,而在另一张效果图中,正好有完整的侧面轮廓,果然是方正化的设计思路,这与自由侠又是非常接近了,注意外后视镜的安置位置,插在A柱下方,这与路试实车是完全一致的,由此可见效果图的参考意义非常之大,同时还能看到全景天窗的出现,尺寸规格不小,预计与现销的哈弗H6通用,目前还不清楚整车平台到底是承载式还是非承载式,不过笔者更偏向非承载式,离地间隙确实更高,加上长城本身也不缺乏非承载式平台(例如最新推出的长城炮),强调越野与通过性的同时,改进车身造型之后,可以这么说,整体焕然一新。

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尾部造型算是首度曝光真容,差点看成是沃尔沃,两侧刚毅的C字型尾灯设计,内侧则是C字型白色灯罩带,明显的3D式效果,同时注意尾灯之间,是贯穿式还是镀铬装饰由于伪装的干扰,无法清晰辨识,同时注意一个细节,底盘离地间隙确实很高,还有一个细节不得不提及,那就是后悬部分,似乎有不好的预感,前面提及的非承载式恐怕要落空,有可能是承载式结构,关键就是下摆臂弹簧软垫上的两个凸台(下图红圈内,这种一般都是防止运动过程中旋转,运动过程中铁碰铁出现噪音)出现了,与现销的哈弗H5完全不是一个类型的后悬结构,看来前面还是过于乐观了;更有意思的部分就是前端出现了一台哈弗F7(注意第一张正面谍照左侧也出现了这台哈弗F7),一对比,这离地间隙好像也差不多。

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内饰方面目前有媒体放出了谍照,不过重要部分都做了相应的处理,只能看出大致的轮廓,与外观一样都是方正的造型,贯穿式空调出风口,仪表盘全液晶化,并且是悬浮插片式设计,中控多媒体屏幕也是同样的思路,不过这不是带鱼屏,是两个各自独立分割开的设计,与吉利icon的思路有些接近。

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动力方面可选的余地就较大了,长城可以为其提供1.5GTDI和2.0GTDI发动机,甚至还可以考虑2.0T柴油发动机,关键看最终的定位,不过整车既然初步判断是承载式结构的话,那么更偏向汽油引擎,看来工地小霸王的历史真的要终结了?还是耐心等待更多的官方信息为准吧,这里仅仅是针对谍照本身做出的初步判断,不代表官方信息。


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